Thông tin giá xe sẽ tăng mạnh từ 1/1/2016, do Nhà nước áp dụng cách tính thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) mới, được tung ra, khiến người dân đổ xô mua xe.

Tại nhiều showroom, các nhân viên thường tư vấn với khách, sau khi đã tính toán kỹ, giá 1 chiếc xe nhập khẩu sẽ tăng từ 15%-30% tùy loại. Với mức tăng này, ô tô sẽ đội giá lên hàng trăm triệu đồng, khiến nhiều người hốt hoảng vội vàng mua xe “né thuế”, trước thời điểm 1/1/2016.

Tăng giá 15%-30%?

Tuy nhiên, 1 chuyên gia từ Bộ Tài chính khẳng định, không có chuyện ô tô nhập khẩu đội giá từ 15%-30% như nguồn tin trên.

Các quy định đã được hướng dẫn rất cụ thể và các DN ô tô đến nay đều biết rõ ràng, giá xe ô tô nhập khẩu nguyên chiếc từ 1/1/2016 chỉ tăng từ khoảng 1,2% đến 5%, trên giá bán buôn, chưa có thuế Giá trị gia tăng (GTGT).

Theo chuyên gia này, Thông tư 195/2015/TT-BTC Hướng dẫn thi hành Nghị định số 108/2015/NĐ-CP ngày 28 tháng 10 năm 2015 của Chính phủ, quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số điều của Luật thuế TTĐB và Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật thuếTTĐB, ban hành ngày 24/11/2015, đã có hướng dẫn cụ thể, cách tính thuế TTĐB với ô tô nhập khẩu, mọi người đều có thể tham khảo.

Tại Điều 5, phần hướng dẫn cách tính thuế TTĐB của Thông tư này, Bộ Tài chính đã lấy 1 chiếc ô tô nhập khẩu, có giá CIF 20.000 USD; thuế suất thuế nhập khẩu 70%; thuế suất thuế TTĐB 45%; tỷ giá 22.500 VND/USD, làm ví dụ để tính thuế TTĐB như sau:

1.Giá tính thuế của ô tô nhập khẩu: 20.000 USD x 22.500 VND = 450.000.000 VND.

2.Thuế nhập khẩu phải nộp : 450.000.000 x 70% =315.000.000 VND

3.Thuế TTĐB (nộp ở khâu nhập khẩu): 450.000.000 + 315.000.00 x 45%=
344.250.000 VND.

4.Giá vốn xe ô tô nhập khẩu: 450.000.000 + 315.000.000 +344.250.000 =
1.109.250.000 VND.

5.Giá bán buôn cho đại lý: 1.109.250.000 x 105% = 1.164.712.500 VND.

6.Giá tính thuế TTĐB tại khâu bán ra trong nước: 1.164712.500 : 1,45 = 803.250.000 VND. (Tỷ lệ 1,45 được hiểu là để loại trừ số tiền thuế tiêu thụ đặc biệt đã nộp ở khâu nhập khẩu, bởi theo quy định, thuế TTĐB đánh trên hàng hóa phải chưa có thuế TTĐB).

7.Thuế TTĐB khi bán ra trong nước: 803.250.000 VND x 45%=361.462.500VND.

8.Số thuế TTĐB phải nộp tại khâu bán ra trong nước: 361.462.500 - 344.250.000
= 17.212.500 VND.

Các mức thuế tính trên được cụ thể hóa trong bảng biểu sau: Như vậy từ 1/1/2016, chiếc xe ô tô nhập khẩu nêu trên sẽ phải nộp thêm 17.212.500 VND thuế TTĐB so với từ 31/12/2015 trở về trước.

Cũng theo chuyên gia của Bộ Tài chính, với cách tính này, phần lớn ô tô nhập khẩu nguyên chiếc có mức tăng từ 1,2%-3% ( chỉ những xe có giá trị nhập cao mới tăng 4%-5%) trên giá bán buôn, của DN nhập khẩu bán cho đại lý, chưa có thuế GTGT. Còn nếu tính trên giá ô tô bán đến người tiêu dùng thì tỷ lệ này còn thấp hơn nữa.

Đồn thời trục lợi?

Ngoài ra Thông tư 195/2015/TT-BTC cũng không áp đặt quy định: “Cơ sở kinh doanh thương mại là cơ sở không có quan hệ công ty mẹ, công ty con, hoặc công ty con trong cùng công ty mẹ với cơ sở nhập khẩu, cơ sở sản xuất và là cơ sở đầu tiên trong khâu lưu thông thương mại…” của Nghị định 108/2015/NĐ-CP với ô tô nhập khẩu dưới 24 chỗ.

Vì vậy, DN ô tô nhập khẩu và đại lý bán lẻ dù là công ty mẹ con, nhưng hóa đơn xuất hàng từ nhà nhập khẩu cho đại lý vẫn được chấp nhận, đã giữ cho giá xe nhập khẩu có tăng, nhưng mức tăng không cao.

Không những thế, bước sang 2016 có nhiều mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc còn có cơ hội giảm giá so với hiện nay. Từ 1/1/2016, xe nhập khẩu từ khu vực Asean về Việt Nam được giảm 10% thuế suất thuế nhập khẩu (từ mức 50% hiện nay về mức 40%), sẽ làm cho giá xe nhập giảm khoảng 5%. Như vậy, hầu hết xe nhập khẩu nguyên chiếc từ khu vực Asean về Việt Nam sẽ có giá bán không tăng, mà có nhiều mẫu vẫn được giảm giá.

Với xe nhập khẩu từ châu Âu, sẽ phải chịu mức giá tăng dao động chủ yếu từ 2%-4%. Tuy nhiên, với việc Ngân hàng Trung ương châu Âu mới quyết định hạ lãi suất đồng Euro xuống mức -3%, sẽ làm cho đồng tiền này trở nên yếu hơn, để kích thích xuất khẩu.

Nếu tỷ giá giữa Euro với VND giảm thêm trong năm 2016, thì nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ các quốc gia như Đức, Pháp… sẽ trở nên rẻ hơn, bù đắp cho thuế tăng, giữ giá xe không bị xáo trộn.

Tăng cao nhất dự báo thuộc về những xe nhập khẩu từ Nhật Bản và Mỹ. Những mẫu xe như Lexus, Acura, Infinity… ngoài việc phải chịu TTĐB tăng từ 2%- 4% như xe châu Âu, có thể còn chịu mức tăng giá do tỷ giá USD so với VND đang có chiều hướng tăng do Quỹ Dự trữ liên bang Mỹ quyết định nâng lãi suất đồng USD.

Các ý kiến cho rằng nguồn tin ô tô nhập khẩu tăng giá 15%-30% tung ra trong thời điểm nhạy cảm này, không gì hơn là giúp DN trục lợi. Nhiều người thấy vậy sẽ đổ xô đi mua xe “né thuế” sẽ giúp doanh số bán của DN tăng, xe khan hiếm, giá bị đẩy lên. Cùng với đó, việc tung tin này còn giúp DN dễ dàng “té nước theo mưa” đẩy giá xe nhập lên cao hơn mức tăng thuế TTĐB từ 1/1/2016 để hưởng lợi.

Con số 2.000 tỷ đồng thiệt hại do vụ việc liên quan tới vụ án "con ruồi giá 500 triệu đồng" được nhiều chuyên gia kinh tế cho là "cái giá" mà doanh nghiệp như Tân Hiệp Phát phải trả cho những ứng xử chưa khôn khéo của mình.

Câu chuyện khởi nguồn từ việc một chủ quán ăn phát hiện chai nước uống Number One của Tân Hiệp Phát có dị vật giống một con ruồi.

 

"Bản án" 2000 tỷ!

Câu chuyện khởi nguồn từ việc một chủ quán ăn phát hiện chai nước uống Number One của Tân Hiệp Phát có dị vật giống một con ruồi. Người này sau đó đã liên hệ với Tân Hiệp Phát và yêu cầu đưa anh ta tiền để đối lấy sự im lặng. Sau nhiều lần thương lượng, Tân Hiệp Phát đã đồng ý đưa cho vị khách hàng này 500 triệu đồng để đổi lấy sự im lặng. Tuy nhiên, trong lúc 2 bên đang giao dịch thì bất ngờ công an ập tới bắt quả tang.

Mặc dù với tâm thế “người bị hại” nhưng chính thương hiệu này rơi vào một cuộc khủng hoảng truyền thông. Nhiều người cho rằng, Tân Hiệp Phát đã “bẫy” người tiêu dùng, ỷ lớn bắt nạt bé và kêu gọi tẩy chay sản phẩm của công ty.

Xuất hiện trước truyền thông thời điểm đó, một đại diện Tân Hiệp Phát tự tin cho rằng sẽ giải quyết mọi việc chủ động và lường trước hệ quả sẽ xảy ra. Tuy nhiên, dường như thực tế đã không diễn ra như dự đoán!

Phát biểu cách đây vài tháng, lãnh đạo Tân Hiệp Phát phải thừa nhận, nếu người tiêu dùng tiếp tục quay lưng với sản phẩm thì doanh nghiệp có nguy cơ phá sản trong vài năm tới. Đáng lưu ý, trong thông cáo phát đi ngày 17/12, ngay trước phiên toà xét xử vụ án “con ruồi 500 triệu đồng” giữa người khách hàng và phía Tân Hiệp Phát, doanh nghiệp này cho hay, sự việc này đã làm ảnh hưởng lớn đến uy tín thương hiệu và doanh thu của Tập đoàn, ước tính thiệt hại thực tế khoảng hơn 2.000 tỷ đồng.

Trao đổi về thông tin này, một người có nhiều năm hoạt động trong lĩnh vực truyền thông chia sẻ: “Con số 2.000 tỷ đồng thiệt hại là một bản án thị trường mà doanh nghiệp không thể nào chối bỏ. Điều này cho thấy, quyền lực của người tiêu dùng cũng mạnh mẽ vô cùng”.

Cái giá cho quyền lực của người tiêu dùng!

Theo luật sư Trương Thanh Đức, đây là "cái giá" mà doanh nghiệp như Tân Hiệp Phát phải trả cho những ứng xử thiếu khôn ngoan của mình. Thậm chí, nếu sau phiên toà phúc thẩm, vị khách hàng kia vẫn bị tuyên án tù nặng thì doanh nghiệp sẽ còn đối mặt với nguy cơ phá sản do bị người tiêu dùng quay lưng.

"Cái sai nhất ở đây do ứng xử kém văn hoá của doanh nghiệp và là thứ không thể tha thứ được. Người tiêu dùng mà cố tình tạo ra mọi tình huống để tống tiền thì có tội nhưng trường hợp này không hẳn là như vậy. Người ta đặt ra vấn đề, doanh nghiệp đồng ý hay không không bị cưỡng ép, phụ thuộc hay bị ảnh hưởng gì nghiêm trọng. Nếu đường đường một doanh nghiệp làm ăn bài bản, uy tín thì chả việc gì phải ngại, đằng này nhiều người cho rằng anh lại bẫy, lại dằn mặt người tiêu dùng", vị luật sư nói.

"Về phía người tố cáo, anh ta có vi phạm nhưng theo tôi, nặng thì nên xử án treo không thì xử phạt hành chính thôi", luật sư Đức nhận định.

Nhiều chuyên gia kinh tế đồng tình quan điểm này và cho rằng: "Hiện nay, xã hội tinh tường hơn nhiều, do vậy, người tiêu dùng mới tẩy chay khủng khiếp như thế. Nếu giờ vẫn đi theo logic xử mạnh tay, bỏ tù cả chục năm thì có khi doanh nghiệp sẽ "sập tiệm". Đừng khiến người tiêu dùng phản ứng tiêu cực thêm nữa, sẽ chả được gì cả".

Về ý kiến của Tân Hiệp Phát cho hay, dù thiệt hại lớn về mặt kinh tế nhưng doanh nghiệp này không yêu cầu bồi thường, vị luật sư nói: "Theo tôi, đừng nói là không đòi mà không có lý do gì để đòi cả. Phải chứng minh được là có thiệt hại trực tiếp, còn ở đây tôi hiểu là người tiêu dùng không sử dụng sản phẩm khiến doanh nghiệp thiệt hại chứ không phải người ta làm anh thiệt hại. 500 triệu vẫn còn nguyên 500 triệu của anh, chỉ người ta thiệt hại vì phải vào tù mà thôi".